Majornas repslageri |
||
Gamla
färjförbindelser
Jubileumsutställningen 1923 Göteborg
Majorna och Klippans Kulturreservat
Sänkta
svenska handelsfartyg under II:a världskriget
Skriv i min Du är besökare
Du är besökare |
Reparebanor i Majorna
Under segelfartygens tid var repslageriet ett viktigt hantverk. Mycket långa repslageribanor byggdes på flera ställen i stadens utkanter (den första 1646 i närheten av det senare Gamla Sahlgrenska sjukhuset). Under lång tid var det förbjudet att använda utländskt tågvirke.
Bangatan
Den 10 april 1722,
fick Ingela Gathenhielm i ett tillstånd att uppföra det repslageri som fått ge
namn åt Bangatan i Majorna. Tomten för anläggandet var på 720 x 55 alnar.
Banehagen
Beteckningen
Banehagen härleder sig från en repslagarbana, som en gång på 1700-talet byggdes
på höjden ovanför Älvsborgs slott av den göteborgske stamfadern för familjen
Busck, handlanden och konvojkommissarien vid kungl. flottan Johan Hansson Busck,
och som en tid på 1800-talet innehades av repslagarfirman Wennerblad & Svensson.
Slottskogsgatan
1805 - fick Jonas
Klint tillstånd att bygga ett repslageri, beläget vid nuvarande
Slottsskogsgatan, mellan Mariaplan och Gråbergsgatan. Gatan har utgått på g a
ändrad stadsplan.
Vädersågens reparbana
Här byggdes i slutet
på 1700-talet även ett repslageri. Det var byggt i korsvirke och var ca 200
alnar lång.
Gamla kartor över Klippan och Majorna Se även
Källor:
© Copyright 2010-2013 Morgan Lundberg
hagmanstorp(at)hotmail.com
|
|